Chào các anh chị em ,những người đồng đội của tôi ,dù chạy cho Xanh SM, Grab , Bee,Shopee, Heyu, Aha,các anh em đang chạy giao hàng, hay chở người của app khác,mà có thể tôi không nhớ hết . Dù chạy lâu rồi hay mới bước chân vào nghề thì tôi nghĩ rằng : anh chị em không nên bỏ qua bài viết này . Mặc dù nó dài.... tốn khoảng 30p cuộc sống của các bạn. Tôi xin phép được ăn bớt 30p thời gian quý báu trong cuộc đời của các bạn , nhưng tôi chắc chắn 1 điều là sau khi đọc xong : anh chị em sẽ có cái nhìn, nhận định khác về công việc này,đổi lại 30p thì tôi sẽ trả lại cho các bạn ít nhất 3 giá trị ,thậm chí còn nhiều hơn thế nữa ở bài viết này ,
Nào : Hãy cùng tôi khám phá nhé .......!
- Chúng ta đến ,đang kí các app dịch vụ này đồng nghĩa với việc dù ít dù nhiều là đang kiếm thêm thu nhập ở đất Hà Nội đầy bon chen này, hoặc có những người đi dk app chạy xe ,giao hàng với mục đích khác , nhưg ở đây tôi sẽ tập trung về vấn đề lợi nhuận, kinh tế,an toàn 1 cách toàn diện cho bản thân ,
Chúng ta đang trên con đường đi KIẾM TIỀN cho bản thân và GIA ĐÌNH bằng việc bỏ thời gian, đổ mồ hôi, dầm mưa dãi nắng ,phơi mặt ngoài đường ~12h để kiếm 5 ~800 1 ngày , chứ không phải đi KIẾM để rồi phải đi đóng phạt về vi phạm ATGT, trò chơi đỏ đen,đền bù thiệt hại cho cty hoặc khách hàng do mình làm hư hỏng, tổn hại, thất thoát.....v......v
CHO NÊN : ĐIỀU ĐẦU TIÊN LÀ : THƯỢNG TÔN PHÁP LUẬT CỦA NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM . TỪ LUẬT HÀNH CHÍNH,DÂN SỰ, ĐẾN LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ.
1. Thực hiện đúng các quy định nằm trong quy tắc ứng xử (qtux) quy chế, chính sách của công ty mà các bạn đang đồng hành,hoạt động đề ra.
Nhìn ở phía Tài Xế : chúng ta đi kiếm tiền cho bản thân và gia đình , chứ không phải đi kiếm tiền hộ cho các ban bệ tổ chức khác bằng việc thực hiện SAI 1 điều gì đó của mình. Vậy tại sao không làm đúng.....?
Nhìn ở phía Cty : chẳng Cty nào muốn trừ tiền hay thi hành áp dụng kỉ luật với nhân viên của mình cả.
Cty,doanh nghiệp là phải có quy định,không có quy định thì không được gọi là cty. Vì nó có phát triển được đâu .
Tự dưng lại mất 1 bộ phận ,nhiều người đi xử lý các vấn đề vi phạm thay vì bớt người đi để tập trung vào hướng phát triển khác của cty.
Đến cái nhà trọ của các bạn họ cũng phải có cái biển : quy định của từng nhà chủ,
nếu bạn làm sai thì sao ....: chủ ghét, trước sau gì chả bị chủ đuổi , vì ở lại thì bạn liên tục vi phạm quy định mà không bị xử lý thì dẫn đến người khác cũng làm theo ( thằng kia sai được thì tôi sai được, kiểu adua theo ) , không thì làm ảnh hưởng đến người khác ,
Trước tiên : bạn nên tôn trọng chủ nhà bằng việc thuận tình theo quy định của ngta, thì ngta mới vui vẻ tiếp đón ,
ví dụ : vào nhà thì bỏ dép bên ngoài , bạn lại cứ đi dép vào .
tiền nhà trọ thì đóng 15 hàng tháng , bạn chây ì nợ 2 tháng chưa đóng ,
11h đêm đi làm về lại tổ chức nhậu nhẹt ầm ĩ, khiến cả xóm không ngủ đc .
- Thử hỏi : đặt cương vị các bạn là 1 chủ của 1 dãy nhà trọ : thì các bạn có muốn chứa chấp những con người đó tại đây không.
- Bạn không chứa thì bạn đuổi. Để người khác tốt hơn thay thế .
- bạn không đuổi 1người làm ảnh hưởng đến ng khác thì chắc chắn những người còn lại sẽ tự đi,
=> bạn sẽ chọn cách nào ??????
Ở trong 1 môi trường tập thể mà mình cứ làm việc,thể hiện theo cảm tính của mình mà lại làm ảnh hưởng đến người khác thì trước sau gì cũng bị đào thải ( quy luật tự nhiên của cuộc sống)....
Người ở phía cty Giám Đốc thì luôn mong rằng nhân viên của mình luôn tuân thủ,chấp hành quy định của mình đề ra , khi có một ai đó sai phạm thì dĩ nhiên sẽ tiến hành kỉ luật, xử phạt theo quy định hiện hành , nhưng khi có nhiều người sai phạm cùng hoặc 1 vấn đề thì bản thân ông Giám Đốc sẽ nghĩ rằng phạt chưa đủ nặng hoặc đang bị thiếu tôn trọng vì kiểu : người to nhất cty nói mà những người khác không làm theo .thì đồng nghĩa với việc lời nói của ông giám đốc này chưa có giá trị và đang bị coi thường => không tôn trọng họ,.
CHO NÊN : bản thân tôi mong rằng các anh chị em đồng nghiệp luôn tuân thủ đúng các quy định tại doanh nghiệp mình đang làm để có 1 môi trường lành mạnh hơn.
Còn cái thể loại xui người khác làm sai thì thuộc dạng vô ích với xã hội này ,nực cười hơn là người làm theo sự xui khiến sai trái mù quáng kia thì thực sự chưa có từ để miêu tả. He he .
I . SỰ CHUẨN BỊ.
1 .Về cá nhân . Nên :
- Thái độ : điều quan trọng nhất quyết định 70% của Thành Công.
không may khách có lỡ để đợi lâu vì đang tắm dở ( gần xong ) nhưng ck đặt hộ. Hoặc có chị lúc nửa đêm đặt xe nhưng khi tài xế gọi lại bảo đợi chị đi vệ sinh xong đã.... nhận hàng có thể muộn chút, đón có thể xa chút, chỉ dẫn hơi loằng tà là ngoằng chút thì chúng ta nên : dùng từ phải chuẩn mực, gây sát thương cực mạnh, sẽ chạm vào con tim,lòng tự ái, cái tôi của họ ngay.
TUYỆT ĐỐI: không xúc phạm khách hàng dù là trong hoàn cảnh, tình huống nào .
RIÊNG : cái bọn vượt đèn đỏ, đi sai luật mà cứ vênh mặt lên, ngu mà còn cãi, thì chửi nhiệt tình,chửi bõ mồm xong r chạy đi đón khách kiếm tiền , không đứng lại đôi co với bọn ngu , he he . ( anh em lưu ý điều này nhé )
- Thơm tho, sạch sẽ, gọn gàng.
Khi đón khách,gặp khách thì tác phong chuẩn chỉ bao gồm quần áo chỉnh tề,gọn gàng. ( Nhiều ông chở khách mà kg cài khoá áo làm 2 cái tà áo phấp phới đập ra sau khách , thế cũng để được , đến chịu các bố nhận thức kém)
- Về quần áo thì t thấy đặc biệt không nên : mặc quần lửng lượn xe.hay đi đón khách,chở khách. Thực sự thấy phản cảm . còn ngoài những thứ khác thì có thể nhắm mắt bỏ qua. Ha ha.
- Không mặc đồ của hãng khác lên , như kiểu chống đối thách thức cty ấy . . Chẳng khác gì so với việc con mình đi rủ con của thằng hàng xóm về nhà để phá nhà mình. ha ha .
- Mùa đông thì nhớ giữ ấm cái cổ họng. Vì dễ nhiễm lạnh.
- Mùa hè thì nhớ uống nhiều nước , xe điện thì khi đi không sinh quá nhiều nhiệt ở cốp cho nên , anh chị em nhà mà có tủ lạnh thì lấy 2 chai 1,5l bỏ ngăn đá, sáng sau lấy cái quần của trẻ con không dùng, lồng 2 ống quần vào lại 1 và bỏ chai đá lạnh vào trong ,chai này dùng cho 1 ca sạc pin uống hết 1 chai , về sạc sin lại bỏ vào ngăn đá , ca sau lấy chai kia mang theo và cứ luân phiên vậy , thế thì anh em lúc nào cũng có nước đá mát để uống , và luôn đảm bảo 1 ngày trên 2l nước tốt cho sức khỏe.
2. Về xe :
Tuân thủ các quy định của cty về việc bảo quản xe ,pin, sạc.
ngoài ra còn 1 số điều mà anh chị em cần biết như :
- Với bánh trước : thủng lốp,vá dùi,vá trong, thay lốp, thay má phanh ở bất kì đâu cũng được,miễn là đồ thay rẻ. miễn là người thực hành biết tháo,lắp cẩn thận . he he.
- Với bánh sau : chỉ nên vá dùi, bao nhiêu lỗ tùy thích . Nhưng thay lốp, vá trong, thay má phanh thì nên,phải vào trung tâm , tuy hơi đắt tí nhưng là bắt buộc nha ,
- 2 cái tay phanh : là chất liệu nhôm,mà nhôm thì không an toàn khi vào cơ thể, bóp phanh từ sáng đến chiều thì kiểu gì cũng đen 2 bên 4 đốt ngón tay giữa và trỏ.
Vô tình dụi mắt cái là thôi , cửa sổ tâm hồn nát cụ nó rồi , trước có 1 anh trung tuổi bị sưng mắt hơn 1 tháng trời tốn mất bao tiền khám, chữa về mắt chỉ vì cái sự vô tình đó .
a ý mách tôi thì tôi mách lại : a lên chợ trời , có cái loại dây gen co nhiệt của bên điện,đầy màu sắc cho a lựa cái nào nó vừa cái tay cầm thì mua về ,lấy máy sấy bật chế độ nóng lên khò 1 lúc là đẹp ngay , chứ không nên quấn băng keo điện nó kg bền ,lâu lâu nóng nó chảy nhựa ra bẩn ,
- Nên Thương cái yên xe nó giống như việc nâng niu cái phao câu của bạn vậy đó,
Nên mua cái đệm bơm hơi kèm bơm , giá 350k trong link giỏ hàng dưới có nha .
Bởi vì, nếu không mua thì đít của bạn sẽ mọc cơ số cái nhọt,mụn , mà các thể loại mụn này khiến cho bạn cơm ăn không ngon , ngủ không yên, ngồi không được . Thế thì làm sao mà đi kiếm tiền được ,
Hối hận cho sự ngu dốt của tôi là gì các bạn biết không : chạy xanh 5 tháng rồi mới mua đệm cho đít. Mặc dù biết có đệm từ khi mới chạy . @@, đến khi mọc nhọt rồi mới đi mua .
Nhưg kì lạ thay là : ngồi lên cái loại này không hề khó chịu trong khi sự hiện diện của cái nhọt nó vẫn còn ở đít, chẳng thế mà nó còn không lan truyền,lây nhiễm hay sinh sản nữa cơ mà , nhờ thế mà đít của tôi không còn khó chịu nữa ,và tôi cũng không biết được việc ,mấy cái nhọt kia nó biến mất khỏi đít tôi tự lúc nào.
- Về pin : pin nằm ở chỗ để chân của anh em. Pin chịu được sự ngập nước , gọi chung là ngâm dưới nước liên tục 30p. Ngoài 30p thì xe vẫn chạy nhưng có thể nói là đứt nhị toàn tập , ốm đòn luôn.
Hiểu nôm na là ,anh em có thể đi xe ở điều kiện xe ngập mất cả bánh xe ,nhưng chỉ có thể kéo dài việc này được 30p, cho nên anh chị em tự căn về thời gian, thời tiết, điều kiện nhé.
- Về cục sạc : Luôn để nằm khi sạc,không đc để sạc ở tư thế khác.
Trên có 3 cái đèn: xanh lá,đỏ,xanh dương cạnh đó có cái mã QR , anh chị em bảo quản cái mã đó thật tốt. Nếu hỏng mã, mà đen cái là hỏng sạc nữa thì ra chỗ sửa sạc tự bỏ tiền đi sửa , chứ mang vào trung tâm rồi lại mang ra cho mất công.
3. Về chất lượng dịch vụ thì anh chị em NÊN :
- Xài cái ô bấm tự động : để khi đứng đợi đèn đỏ lâu thì bật cái ô lên cho đỡ nắng nóng cả mình lẫn khách, cứ đen nào trên 40s thì t bật ô,còn 3s thì bấm cái rút ô rồi. Mà bản thân khách cũng thấy thích, sang trọng mà , kiểu anh Tài chu đáo.
- Áo mưa : xài áo của cty thì kg ổn lắm,nhiều người chưa biết cách xử lý nên để cái đuôi áo mưa nó bẩn ,như màu cháo lòng nhiều tiết, mưa nhỏ thì đc . Chứ mưa to thì ướt cả đôi. Cho nên ACE mua loại bộ tầm 20k 1 bộ (dạng 1 lần nhưng khá dày) thay vì mua bộ xịn xịn nửa củ dùng đc tầm hơn 1 năm,kg mất thì bị hỏng ,thế thì ACE mua loại này đc tầm 25 bộ , để vài bộ trong cốp xe vừa để chèn sạc (nếu ACE mang sạc theo ) vừa là để thay khi ướt nhẹp , vừa để cho khách. 1 công 3-4 lợi ích.
Nếu muốn xài cho khách thì ACE có thể mua loại áo mưa khoác như kiểu áo của sát thủ assasin ấy ,trông tiện mà sang chảnh vãi luôn.
Các sản phẩm tôi mua, sử dụng và test thử cho nghề lái xe thì đều có ở bio link nhé.(Anh chị em tham khảo ,nếu hợp lý với suy nghĩ và điều kiện của ACE thì ấn mua nhé.
- Khẩu trang : ACE nên mua cái loại khẩu trang vải xịn xịn 1 tí,nó lọc bụi tốt hơn cho bản thân.
Mua loại khẩu trang y tế 20k/hộp 50c dành cho khách ,nếu đi cung đường bụi mà khách kg có khẩu trang thì móc lốp .... À quên móc trong cốp ra mời khách dùng .( Thể hiện sự chu đáo => kiểu gì Thượng đế chả TIP cho vài đồng) bõ tiền gốc . He he he .
- Kính : Đi trời nắng mặt nhăn như mặt khỉ phải pháo ấy. Anh em mua cái kính zâm tầm 30k cho khách đeo ( nếu trời nắng và khách kg có kính) chứ trởi tối thi đừng đưa nhé. Ha ha ha.
- Đèn pin 8 chế độ : ACE hay chạy đêm,tối thì mua lấy cái đèn pin đấy để nhiều khi đi chỗ kg có đèn đường mà phải tìm số nhà .tối thui ..lấy ra mà xài. Hoặc lúc trả khách,trả tiền thì bật lên cho khách tìm tiền. (NÊN CÓ,RẤT HỮU ÍCH )
- Mã QR : ACE nên xài mã QR thanh toán ,dán luôn trên xe để khách thanh toán cho nhanh,tiện. Đt để xứ lý vấn đề khác.Nhiều cụ dơ đt ra xong kg kịp nhận chuyến, trời nắng dơ đt ra chói kg quét đc mã ý. nên ra tiệm quảng cáo in chất liệu decan .in khoảng 20c dùng dần, 10c bản 5cm.10c bản 10cm. Vì sao in nhiều thế : 1là vì in 1 lần nó tốn công ,in ít thì bên tiệm in lấy đắt, 2 là mình dán trên xe nó dầm mưa dãi nắng nên có thể hỏng hoặc bị phai mờ .
- Dây xích chó cảnh bằng inox : đối với ACE chạy ngày,nhất là chạy tối,chạy đêm, có thể sẽ gặp nhiều tình huống xấu. Cho nên anh em cần những thứ phòng thân,tự vệ để yên tâm ,bình tĩnh hơn trong việc xử lý tình huống cho đúng,hợp lý,an toàn. Dùng cái này hợp pháp ,oánh thoải mái (,nhưng đừng oánh vào đầu ,theo điều luật là bị án cố ý gây thương tích (Nếu giám định thương tật nặng .)
4 . Về khi tham gia giao thông :
Hãy tôn trọng chính bản thân mình, tôn trọng cha mẹ mình và tôn trọng tuyệt đối với đất nước này bằng việc tuân thủ luật an toàn giao thông đường bộ hiện hành.
Cùng tôi phân tích rõ nhé :
Theo bạn :
từ đối nghịch,nghịch nghĩa với từ tôn trọng là từ gì ..?
từ đối nghịch, nghịch nghĩa với từ tuân thủ là từ gì ...?
....
+ Đi 1 mình thì muốn đi kiểu gì cũng được .
+Nhưng sau lưng là khách thì nên tập trung cao độ để lái xe an toàn.
+ Chở khách thì đừng vượt đèn đỏ,đừng đi sai luật.
- Vì khi đi sai , không may sảy ra sự cố thì mình là người đền bù, chịu, chi tất cả các khoản chi phí,bệnh viện.
nghiêm trọng hơn là đối diện với pháp luật.
Còn nếu đi đúng thì còn tất cả mọi người ở đây , Cty sẽ đại diện cho bạn, Pháp luật sẽ đồng hành cùng bạn ,
+ Khi sang đường :
- Hãy dùng thêm cử chỉ bằng tay.
- Hãy bỏ khẩu trang hoặc kính xuống và cười, hoặc gật đầu.
- Bắt buộc bật xinhan để báo hiệu khi chuyển làn, rẽ.
+ Nếu thấy người khác đi ngược chiều họ muốn rẽ sang phải của mình thì :
- bật xi nhan ngược chiều với họ để báo cho họ biết là bạn đang nhường đường cho họ.
- bật xi nhan cùng chiều với họ để cho họ biết nếu như bạn đang đi tốc độ nhanh và không đồng ý nhường đường, đông thời dơ tay trái ra vẫy vẫy 2 phát.
+ Đi trong ngõ nhỏ vào ban đêm thì hạn chế dùng còi , thay vào đó là nên nháy pha để ra tín hiệu .
+ Đi đêm hạn chế dùng đèn pha. Hãy học văn hóa dùng đèn pha để không gây khó chịu , thậm chí gây tai nạn cho người khác .
+ Vô tình bật pha mà không để ý , thì khi ngược chiều có người nháy pha 2 phát thì nên kiểm tra lại pha của mình, nếu có thì phải hạ xuống.
+ Không đi song song với các oto lớn như xe buýt , 29 chỗ. Xe bồn , howo,rơ moóc,cẩu,.....v....v.... khi chưa biết điểm mù và độ linh hoạt của các xe trên .
+ không đi sau các xe buýt, 29 chỗ.50 chỗ khi vào mùa lá rụng
+ Khi tham gia giao thông : nếu gặp tai nạn hay sự việc gì đó trên đường và nhận định rằng bản thân mình có đủ khả năng, điều kiện để giúp những người đang gặp sự cố thì hãy nhiệt tình giúp ,
Còn nếu không giúp được thì đi luôn ,
- Đứng lại làm gì ????
- Việc của mình là gì ?
- Vì sao lại đứng lại ?
- Đứng lại có được tiền kg ?
- Có giải quyết được vấn đề gì cho người khác hoặc xã hội không ?
- Hay lại gây cản trở , ách tắc giao thông....
+ tôi thấy nhiều vụ dân toàn đứng xem xong tắc đường, lại còn lôi đt ra chụp quay và làm những việc vô nghĩa khác .
=> tại sao không giúp họ ??????????? bằng việc báo 113 hoặc 114 hoặc 115 ??????????????????????????????????
Đối với tài xế khigiao hàng:
1. Nên kiểm tra kĩ những món đồ có giá trị như đồng hồ,trang sức,túi xách của hãng,
2. Nên hỏi những câu hỏi như:
- Tên món hàng là gì.?
- Giá trị món hàng là bao nhiêu.?
- Tình trạng còn dùng tốt hay kg.
- Số lượng là bao nhiêu.
= > không nhận , không giao nếu khách không trả lời các câu hỏi trên .
các túi đồ chứa đồ linh tinh thì phải hỏi :
- có đồ gì giá trị trong đây không ?
- giá trị cụ thể là bao nhiêu ?
3. Nếu có camera thì quay lại quá trình hỏi và nhận hàng là tốt nhất.
- Xin phép khách quay lại khung cảnh, biểu cảm,hành vi,thái độ và nhất là có khuôn mặt khách là người gửi .
- Để lấy bằng chứng có lợi cho mình sau này nếu như có xảy ra vấn đề không mong muốn
4. Nên đứng trước người gửi và gọi xác nhận ,thông báo cho bên người nhận về việc đã nhận hàng và thông báo thời gian giao hàng cho bên người nhận, nếu không liên lạc được thì còn có phương án xử lý. Chứ đi nửa đường rồi mới gọi thuê bao thì lại phải gọi lại người gửi, mà người gửi lại bận nữa là dở hơi. Nhất là đối với đơn hàng cod thì anh em phải cần thận , làm đủ các bước trên ,
5. Giao hàng tận tay người có quyền nhận và trách nhiệm liên quan đến việc nhận hàng, chứ không phải kiểu :
- Cứ để đấy rồi tí anh xuống lấy .
- Em đang tắm ! a để ở cửa đấy tí e xuống lấy.
- 1 người nhảy ra tự xưng là bố,mẹ,vợ,chồng,em, ghệ,bồ, người yêu của người mà mình đang giao hàng mà lại đòi nhận hàng hộ , trong khi chưa có thông tin từ người được nhận hàng thì không giao ,
trừ khi xác minh được thông tin là chính xác từ bện người nhận chỉ định.
6. Khi giao hàng ( đối với chính chủ hoặc người nhận hộ ) thì tài xế nên đối mặt với người nhận và hỏi xác minh số đt và tên người xuống nhận hoặc nhận hộ.
Đảm bảo giao đúng người. Tránh hệ lụy sau này .
6 điều trên là 6 điều mà tôi đúc kết , ngoài ra còn phải kèm theo quy định bồi hoàn hiện hành của cty mà các bạn đang hoạt động
Vì sao....?
1 mình cần biết mình đang giao cái gì .có an toàn,hợp pháp hay kg.
2. Nhiều khách nhận hàng mà biết mình đặt hàng gì.nên hỏi ngược. E giao cho ai. Số nhà mấy.giao cái gì,có phải trả tiền kg. Mé!nhiều khi còn kg nhớ r lại chối kg nhận. Lúc đấy ACE lại phải gọi cho đầu gửi thông báo hộ.
* Thật sự có nhiều cuốc xe dở hơi cám lợn vãi hết ra khỏi nồi.
- Tình huống : hôm t giao cái phong bì thư, mà bên ngoài kg ghi gì .trắng trơn. Chả biết bên trong để gì.(Tôi nghĩ là : tập hồ sơ dự án nào đó,tầm khoảng 20 tờ ,hoặc hoá đơn chứg từ....) nghĩ cũng an toàn mà thật ra an toàn thật. Khách gửi đưa,r trả tiền.nhận hàng gửi hàng có địa chỉ cụ thể. Nhưng khi nhận đúng cái nơi kg đứng dc lâu. Sang đầu nhận bên kia thì đủ các câu hỏi như trên. Mà dở hơi ở chỗ : ng nhận biết sự việc có người gửi cho mình hồ sơ,nhưng người gửi lại nhờ người khác gửi.thành ra tôi cứ đè thông tin trên app mà nói.( Sai bét) Hỏi và trả lời 1 hồi tôi chán, gọi cho ng trên app báo tình hình hiện tại vậy thì a liên hệ với họ để e giao hàng.chứ đợi chờ kiểu này chả hạnh phúc gì đâu. Cuối cùng cũng giao đc. Mất công vãi. Nhưng đấy là lỗi của mình. Không hỏi tên món hàng gửi.
- Giao những túi đồ màu đen,nhiều đồ linh tinh thì a em nên kiểm tra kĩ. Nên hỏi ngược lại người gửi. có đồ giá trị gì bên trong không. Không lại ăn cám khi không có bằng chứng.
- Tình huống. Thằng em 2k1 Nguyễn Đăng Nguyên Dương ở Lại Yên Hoài Đức, đk chạy Xanh cùng ngày với t và bị khoá tk do búc ảo nhiều vào hồi tháng 2 ra tết hay sao ấy. cúng cô hồn 1củ 7 là 1 cái đồng hồ.
Nhận hàng là 1 túi đen với hơi nhiều đồ linh tinh.khách nó tip cho 5chục bảo đi nhanh hộ a cái. Xong sang đầu kia nó kiểm tra sơ sơ rồi kêu mất cái đồng hồ 1củ7,xong nó làm um lên tỏ ra vẻ là mình sai,mình lấy. Thế là nó thêm người vào nói,làm tâm lý mình mất bình tĩnh xong nó doạ báo cáo lên tổng đài khoá tài khoản. Thé là thằng e móc tú ra đưa tiền mặt cho nó. ( Tiền mặt là Xong con mẹ nó luôn rồi) Tiền tài khoản công an còn truy vấn được.
Tiên nhân cụ chúng nó sao kg gặp tôi nhỉ. Đút lõi ngô vào mồm chết cụ chúng nó luôn.
- Tình trạng còn dùng tốt hay đã hỏng.
Giao mấy đồ điện tử,máy móc các thứ thì cơ bản ACE kg kiểm tra,lười kiểm tra vì cần có ổ điện.nhưng chính vì thế lại là sai quy trình . Nhưng chỉ cần hỏi và quay phim lại khung cảnh,sự việc,sự vật,con người lúc ấy là có bằng chứg ngoại phạm thôi.
Hỏi khách gửi: máy này là máy gì, mới hay cũ, Giá trị bao nhiêu,tình trạng hiện tại còn dùng đc hay đã hỏng. ..v....v
Khi nhận thì ở đúng đia chỉ,khách bọc hàng cẩn thận,thay vì mở ra kiểm tra cho rõ ràng thì t hỏi: máy gì đây,còn dùng tốt kg,giá trị bao nhiêu
Câu chuyện kết thúc nhanh gọn luôn , .
Khách nói: a hỏi làm gì. Máy này liên quan đến a đâu mà hỏi.
Xế trả lời :kg liên quan nhưng công việc,nghiệp vụ e phải hỏi. A đưa e máy hỏng,sang đầu kia bảo máy mới,e vặn răng ra mà đền à.a kg trả lời thì e đố thằng nào dám giao cho a đấy. Xong t huỷ cuốc xe.bố m Chống đứng đấy đợi xem thằng nào đến nhận tôi bảo cẩm thậm bị lừa.:máy đắt tiền kg cho biết tình trạng là dở rồi,vặn răng đền là có thật. Đợi mãi chả có ai đến nên nổ cuốc mới là t di chuyển.
- Số lượng là bao nhiêu:
T bắt đầu hỏi vài câu.
Xế : Trong là gì thế a.?
Khứa: Mày cứ giao đi ,hỏi làm gì.Tiền thanh toán rồi,giao đi kg muộn.
Xế : t bắt đầu thấy máu lên não( huyết áp tăng ) nhanh hơn tí. T hỏi bên kia hỏi giao cái gì thì e còn biết lối trả lời chứ a.
Khứa: dầu gội mày ơi.
Xế : cái này tính chai hay tính lọ, hay túi,hay hộp đấy a. E xin số lượng cụ thể với.
Khứa : nhất định không cho số lượng.
Xế : ( t nghĩ có biến nhẹ) chắc chắn là có vấn đề gì sai sai r.
Cãi,phân tích 1 hồi 10p mà nhất định kg cho biết số lượng.
Nói 1 hồi tôi lỡ mồm có nói câu: có mỗi việc nói số lượng là bao nhiêu 10 chai hay 30 chai. A nói (mẹ) nó ra để e còn đi giao hàng đàng này cứ chây ì.
Trong khi nói.tôi không dùng cử chỉ tay bằng 1 ngón,thay vào đó là tôi dùng bằng cả 5 ngón và ngửa lòng bàn tay.
Thế là khách : bắt lỗi tôi từ mẹ.
Vài câu sau là xúc phạm tôi.xong định cầm gậy đánh tôi.@@
trong khi dân quanh đấy ra tâm gần 10ng xem
Trước đó vài khoảnh khắc thì t nhanh trí bấm đt để quay phim.
"Bố mày đang trông mày đánh trúng đây. Tiên nhân nhà mày."
Lúc này : tôi xác định không giao hàng.nhưng lỡ ấn xác nhận đã nhận hàng và chụp ảnh. Nên bèn gọi đâù nhận kể lại sự tình. Mà cái con mẹ lại nói : bán hàng 5 năm chưa thấy ship nào đòi kiểm tra hàng của khách, rồi kiểu đồng phe với thằng cha đầu gửi. (ôi thôi .máu chạy nhanh quá ,đứt cmn tĩnh mạch ở đít rồi, nhưng vẫn kg dám cáu ,vẫn kìm chế,kiểm soát đc lời nói) nói thế ,đủ hiểu là chưa bị lừa r. Mụ này phải bị thiên hạ lừa cho quả hàng cấm thì mới trắng dã mắt cho.
Như vậy. Đủ hiểu là 2 đầu ăn dơ với nhau. Tôi nhận định.chắc chắn có điều khuất tất, đen tối. Mình đâm đầu vào là thiệt.
Sau cùng gọi tổng đài báo cáo ,tường trình lại toàn bộ quá trình sự việc và nhờ tổng đài hủy. Rồi thực hiện chuyến khác.
Nếu tài xế làm đúng các điều trên thì tôi tin rằng không có bất kì anh em nào bị lừa,hay mất tiền 1 cách vô lý trong việc giao hàng.
Tuy rằng các điều trên có thể sẽ mất thêm 1 chút thời gian cho tài xế nhưng tránh được hệ lụy MẤT TIỀN sau này .
Tôi hy vọng là khách hàng và tài xế sẽ làm đúng những điều hợp lý trên để tránh làm mất thời gian của đôi bên nếu như có sự việc không mong muốn xảy ra.
Những tình huống hiện đã Những tình huống hiện đã và chưa sảy ra trên xã hội cũng kg phải là sẽ kg xảy ra trong tương lai. Vậy nên thời gian tới tôi sẽ làm những clip tình huống để anh chị em tài xế cũng như khách hàng xem được và biết những tiềm ẩn bên trong nghề xe ôm này.
Chạy xe thì kg tránh khỏi những tình huống khiến máu dồn lên não , cho nên ACE nên tập luyện cái não phải nảy số thật nhanh, THẬT LÀ BÌNH TĨNH ,quan sát xung quanh,nhận định vấn đề tốt. Thì mới xử lý vấn đề chuẩn đc. Tuyệt đối Không nên đụng tay đụng chân.1 điều nhịn 99 điều lành, đừng MỎ HỖN giống Tôi. Mỏ tôi HỖN là vì có căn cứ,trong điều kiện cho phép của pháp luật và bản thân.
Sau lưng ACE mình còn nhiều người cần mình lắm. Đừng có kiểu dại mồm dại tính hơi tí " đụng tay đụng chân " là dở hơi . Khi đụng tay đụng chân thì vấn đề nó kg còn đơn giản như lời nói ,rất mong ACE ĐIỀM TĨNH.
Đi ra ngoài nhịn quá cũng kg đc, nghề này nó cực kì phức tạp ,chưa ai nói nghề xe ôm đơn giản cả.. Cho nên ACE cứ phải to mồm, nhất là những ACE trẻ,mới vào nghề. Nhưng phải hiểu 1 chút LỄ, 1 chút LUẬT,1 chút ĐẠO, 1 chút LÝ, 1 chút TÌNH NGƯỜI chủ yếu là để khi xử lý tình huống thì mình là người có lợi và an toàn hơn đối phương.
Dẫu là chẳng ai mong ACE xảy ra chuyện gì trên cung đườg,trong công việc cả, nhất là : Vợ,Con,Cha Mẹ của ACE ở nhà vẫn còn trông ngóng mình về ăn cơm hằng ngày. Nhưng ACE nên chuẩn bị cho mình những kiến thức,tâm lý,thái độ tốt nhất, để chẳng may mình hoặc đồng nghiệp gặp phải thì còn có cái để dùng.
Những điều tôi nói với ACE tôi khẳng định 1 điều là KHÔNG THỪA,KHÔNG VÔ VỊ , ai rồi cũng phải trải qua sự muôn màu của cuộc sống thôi. Làm quái gì có ai cuộc sống toàn màu HƯỜNG,làm quái gì có dòng sông nào bình lặng mãi, nhưng tôi hy vọng những điều tồi tệ có thể xảy ra với ACE sau khi đọc bài này của tôi.
- Những gì tôi chia sẻ đều được đúc rút ra từ " kiến thức, kinh nghiệm,trải nghiệm " và góc nhìn của chính tôi.những câu chuyện hoàn toàn có thật.(Đếch phét)
Tôi không phát ngôn những gì tôi nói là đúng 100% với tất cả mọi người nhưng theo quan điểm,góc nhìn,nhận định của tôi thì nó là hợp lý nhất ở thời điểm hiện tại.
Những điều tôi chia sẻ với ACE được xuất phát từ CON TIM chứ kg phải từ Đáy lòng nhé ( ACE yên tâm).
Xin cảm ơn những anh chị em tài xế là đồng nghiệp trên mọi miền Tổ Quốc đã đọc và ghi nhớ.
Chúc anh chị em MẠNH KHOẺ, VẠN DẶM BÌNH AN, VỮNG VÀNG TAY LÁI ĐỂ LO CHO GIA ĐÌNH.
Anh chị em nên nhớ :
MÙA ĐÔNG GIỮ ẤM.
MÙA HÈ GIỮ NƯỚC.
MÙA ĐÔNG MẶC NHIỀU ÁO.
MÙA HÈ UỐNG NHIỀU NƯỚC.
Nếu có bất kì phản hồi góp ý nào xin hãy ib cho tôi theo đường link FB,ZL,TT,YT ,sdt bên dưới
Lưu ý : đây là nhà tôi , và cái điều tôi đang làm là mang tính chất xây dựng,góp ý , bổ sung , mang giá trị cho mọi người dù là nhỏ nhỏ thôi .
Vậy nên tôi cũng mong các anh chị em góp ý mang tính chất xây dựng,đóng góp,bổ sung 1 cách tích cực nhưng đúng với điều kiện hoàn cảnh,xu thế hiện tại thì tôi sẽ chấp nhận và tiếp thu.
Ngoài ra : Các thành phần sống ở Việt Nam mà lại có cái suy nghĩ của bọn 3/// , vì không may nên trôi sông về đây , nhưng lại vào nhà tôi để : đả kích động ,gây thù,chuốc oán,bôi nhọ hay có nhữg lời nói thiếu chuẩn mực hoặc thậm chí nhận thức xã hội không có mà lại thích phát ngôn bừa thì không nên vào nhé ,
NHÀ RẤT NHIỀU LÕI NGÔ , NHƯNG LẠI KHÔNG CÓ TÍ XƯƠNG NÀO . HE HE
TRÂN TRỌNG.....